Las 12 Horas de Bathurst fueron emocionantes en todo sentido

Bathurst es un circuito legendario especialmente para los australianos, pero su carrera de duración, aunque lleva varios años no tiene el peso de otras carreras de largo alcance como Le Mans, Sebring, Daytona o Road Atlanta.  Luego las 12 Horas de Bathurst están recién comenzando a prender, con la llegada de cada vez más pilotos internacionales y de diferentes marcas apoyando el evento. El evento fue transmitido en vivo a través de internet y contó con un máximo de espectadores de hasta 18 mil, cercano a los 26 mil que visitaron el Mount Panoramadurante el fin de semana de carreras. Todo bien hasta ahí. Bueno, nos faltaba hablar del espectáculo: Las 12 Horas de Bathurst edición 2014 fueron una de las mejores carreras de duración que he visto. Con solo un puñado de autos competitivos, de la llamada clase A para autos GT3 de última generación, Bathurst entregó un espectáculo increíble durante toda la carrera que terminó con 5 autos en la vuelta del líder al entrar al giro final y con dos candidatos al quedarse con el triunfo, que terminaron la competencia separados por apenas 414 milésimas de segundo. Espectacular.

Más información

Brilliance será el vehículo oficial de los Juegos Suramericanos Santiago 2014

Motul celebrará su rica historia en La Sarthe como lubricante oficial del Le Mans Classic
En 2014, Motul, una de las marcas líderes en lubricantes, cumplirá 60 años estando involucrada en las 24 Horas de Le Mans. Para celebrarlo, la marca francesa se ha convertido en el lubricante oficial del Le Mans Classic, una carrera que se realiza anualmente en el Circuito de La Sarthe (Le Mans) con más de 500 autos inscritos y 8000 otros vehículos involucrados como apoyo y por parte de los clubes que acompañan la carrera. El séptimo Le Mans Classic se realizará entre el 4 y el 6 de Julio con un público esperado de más de 100 mil espectadores.
Más información

Motul celebrará su rica historia en La Sarthe como lubricante oficial del Le Mans Classic

En 2014, Motul, una de las marcas líderes en lubricantes, cumplirá 60 años estando involucrada en las 24 Horas de Le Mans. Para celebrarlo, la marca francesa se ha convertido en el lubricante oficial del Le Mans Classic, una carrera que se realiza anualmente en el Circuito de La Sarthe (Le Mans) con más de 500 autos inscritos y 8000 otros vehículos involucrados como apoyo y por parte de los clubes que acompañan la carrera. El séptimo Le Mans Classic se realizará entre el 4 y el 6 de Julio con un público esperado de más de 100 mil espectadores.

Más información

Volkswagen, Andretti Autosport y Tanner Foust revolucionan el Rallycross con su nuevo Beetle
Cuando juntamos nombres como Tanner Foust, Andretti Autosport y Volkswagen, podemos esperar cosas grandes. Hoy, Volkswagen ha dado el gran golpe en Estados Unidos sumándose oficialmente al Red Bull Global RallyCross. Lo anterior ya había sido anunciado, pero se esperaba que el auto fuera el conocido Polo, un derivado del Polo R del Campeonato Mundial de Rally (WRC). No podíamos estar más equivocados. Volkswagen sorprendió presentando temprano por la mañana de hoy un Beetle GRC, una bestia de 600 HP con cara tierna, que debutará en la segunda fecha del campeonato del Global RallyCross. ¿Y sabes qué? Me gusta esta jugada de Volkswagen, con un modelo que fuera de Herbie, hace mucho tiempo que no estamos acostumbrados a ver en las pistas. Además, con el apoyo de Andretti  Autosport, podemos asegurar que el auto andará bastante bien. En Andretti no vienen a jugar. Y en Volkswagen tampoco, miremos lo que hicieron en el Dakar y luego en el WRC.
Más información y fotografías

Volkswagen, Andretti Autosport y Tanner Foust revolucionan el Rallycross con su nuevo Beetle

Cuando juntamos nombres como Tanner Foust, Andretti Autosport y Volkswagen, podemos esperar cosas grandes. Hoy, Volkswagen ha dado el gran golpe en Estados Unidos sumándose oficialmente al Red Bull Global RallyCross. Lo anterior ya había sido anunciado, pero se esperaba que el auto fuera el conocido Polo, un derivado del Polo R del Campeonato Mundial de Rally (WRC). No podíamos estar más equivocados. Volkswagen sorprendió presentando temprano por la mañana de hoy un Beetle GRC, una bestia de 600 HP con cara tierna, que debutará en la segunda fecha del campeonato del Global RallyCross. ¿Y sabes qué? Me gusta esta jugada de Volkswagen, con un modelo que fuera de Herbie, hace mucho tiempo que no estamos acostumbrados a ver en las pistas. Además, con el apoyo de Andretti  Autosport, podemos asegurar que el auto andará bastante bien. En Andretti no vienen a jugar. Y en Volkswagen tampoco, miremos lo que hicieron en el Dakar y luego en el WRC.

Más información y fotografías

Dakar 2014: Resumen Etapa 12

Rodrigo Concha busca consolidarse en nuevo año de competencias en el CEV Repsol en España
Rodrigo Concha ya se siente con más experiencia y más cómodo en el CEV Repsol (Campeonato Español de Velocidad). El piloto chileno que hace tres años emprendiera rumbo hacia España, con poco más que su maleta y una gran ilusión, hoy intenta hacerse un nombre en el motociclismo hispano, el más competitivo y con mayor calidad del mundo. Del CEV Repsol salen los pilotos que montan en el MotoGP y en las otras categorías del mundial. Y Concha tiene el objetivo de convertirse en uno de ellos en poco tiempo. Pero para eso, debe superar la prueba de ser competitivo en la categoría Moto2 del CEV Repsol, algo que buscará con un equipo de punta (cuyo nombre aún no puede ser revelado por temas contractuales) que le permitirá luchar mucho más adelante en el clasificador en el CEV.
Más información

Rodrigo Concha busca consolidarse en nuevo año de competencias en el CEV Repsol en España

Rodrigo Concha ya se siente con más experiencia y más cómodo en el CEV Repsol (Campeonato Español de Velocidad). El piloto chileno que hace tres años emprendiera rumbo hacia España, con poco más que su maleta y una gran ilusión, hoy intenta hacerse un nombre en el motociclismo hispano, el más competitivo y con mayor calidad del mundo. Del CEV Repsol salen los pilotos que montan en el MotoGP y en las otras categorías del mundial. Y Concha tiene el objetivo de convertirse en uno de ellos en poco tiempo. Pero para eso, debe superar la prueba de ser competitivo en la categoría Moto2 del CEV Repsol, algo que buscará con un equipo de punta (cuyo nombre aún no puede ser revelado por temas contractuales) que le permitirá luchar mucho más adelante en el clasificador en el CEV.

Más información