Es un secreto a voces que el Dakar cambiará bastante su ruta, al menos en sus tramos iniciales y finales, para su edición 2012. Desde que se terminó la edición 2011 en Buenos Aires, los rumores comenzaron sobre la incorporación de Bolivia y Perú a la ruta, y que la largada de la carrera dejaría de ser en la capital argentina. Algunos de estos rumores han sido confirmados: no serán dos países los que albergarán la carrera, sino tres. Bolivia fue descartada de momento, pero Perú está prácticamente asegurado para tener al menos las últimas dos o tres etapas de la peligrosa carrera, luego del paso por Chile.
Por otro lado, ayer, la presidenta de la República Argentina, Cristina Fernández de Kirchnerconfirmó otro rumor, un par de días antes que el anuncio oficial que realizarán Etienne Lavigney la ASO, organizadora del Dakar, en Paris, que la carrera largará en Mar del Plata, 400 kilómetros al sur de Buenos Aires.
“Quiero anunciar la cuarta edición de Rally Dakar en Argentina, que esta vez sale desde Mar del Plata” señaló “CFK”, ayer en el cierre del ”Carnaval Federal de la Alegría” . La presidenta señaló que la caravana dakariana visitará las ciudades y sectores de Bahía Blanca, San Juan, La Pampa, Chilecito (La Rioja), Fiambalá y San Rafael en Mendoza, sin ni siquiera pasar por la capital. Una de las razones del cambio, además del interés de Lavigne en partir en un lugar diferente la carrera, es que la cantidad de gente que se ha presentado en el Obelisco a ver la largada protocolar se ha reducido (la mayoría de la gente esperaba la caravana ya en carretera), y es un evento que involucra mucho esfuerzo policial y la detención de las principales arterias de la ciudad de Buenos Aires por varios días.
Por otro lado, la meta en Lima tendrá todo un aparataje logístico que tendrá que presentar ASO, ya que ahora el enorme barco que devuelve la mayoría de los autos y camiones a Europa, tendrá que cruzar Sudamérica (ya sea por Panamá o por el estrecho de Magallanes) para llegar a Perú…
La presentación de la nueva ruta del Dakar, revelerá el trazado el próximo miércoles 23 de Marzo en Paris.
Source:
racing5.cl
![Chilectra y Mitsubishi firman alianza de trabajo en movilidad eléctrica, ante inminente llegada del i-Miev a Chile
A mediados de este año se comenzará la comercialización del primer auto eléctrico en Chile, elMitsubishi i-MIEV, y con ello se hará necesaria la instalación de los primeros puntos de recarga en Santiago. Adelantándose a esta situación y avance en el mercado automotriz de nuestro país, Chilectra y Mitsubishi Motors suscribieron un acuerdo con el objeto de favorecer la movilidad eléctrica en el país, como medio de transporte no contaminante y cero emisión.
Esta alianza orientada a trabajar en forma conjunta para la facilitación del arribo del auto eléctrico a Chile, tanto desde la perspectiva técnica, en lo que se refiere a la capacidad de la red de distribución de energía eléctrica; como desde el punto de vista de infraestructura, esto es permitir que la ciudad de Santiago sea dotada de variadas alternativas de recarga como las‘Electrolineras’, de modo de cubrir estas necesidades de los compradores de autos eléctricos en sus domicilios, la oficina y espacios públicos.
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![Opinión: No podemos pretender más Dakar para Chile (Por Nicolás Espinoza)
Hoy hemos conocido el anuncio oficial por parte de la Amaury Sport Organisation sobre el desarrollo del Dakar 2012 en Argentina, Chile y Perú.
Inmediatamente se levantaron voces a través de los distintos medios y redes socialescomentando por la baja participación de Chile en esta versión de la prueba de rally crosscountrymás importante del mundo, tomando en cuenta la intención del Gobierno de Chile para que el Dakar tuviera mayor protagonismo en estas tierras y sin embargo recibe de vuelta un balde de agua fría que indica que la largada continuará siendo en Argentina y que la meta será en Lima, Perú.
No podemos pretender más Dakar para Chile de lo que hoy tiene, pues si tenemos que agradecer a algo que el Dakar haya llegado a Chile es a Argentina y al tremendo desierto de Atacama, pues, independiente del Gobierno de turno, por mérito propio Chile no hubiese sabido de dakares en tierras propias.
Y ese mérito no habla solamente de aportes monetarios por parte del Gobierno, sino en el interés de las marcas y principalmente los medios, por estar presentes en la prueba de rally crosscountry más importante del mundo, una frase algo cliché, pero que no me canso de repetir, pues es la única forma que le tomemos el peso a que el Dakar es la Fórmula 1 del rally o, llevado al lenguaje de aquel sobredimensionado deporte, un mundial de futbol.
Es queno podemos pretender más cuando en versiones anteriores el canal que compra los derechos de la prueba se limita a transmitir “un resumen del resumen” de media hora de duración los domingo pasada la medianoche. Un chiste.[+] Leer Más](http://25.media.tumblr.com/tumblr_lij3siQo8m1qckglko1_500.jpg)
![Geely lanza el EC7 en Chile dando un salto en calidad y prestaciones
La marca china Geely presentó en Chile, su nuevo modelo, el EC7 en sus versiones Sport y Sedán. El EC7 representa la nueva cara de esta marca, que ya comenzamos a apreciar con el lanzamiento del citycar LC en Enero. El EC7 tiene una calidad superior, diseño de estilo europeo, proveedores de máximo prestigio en frenos, focos, electrónica y computador, además de un motor de 1800 centimetros cúbicos desarrollado por Geely capaz de entregar 137 HP. El EC7 también destaca por su seguridad, ya que es el segundo auto de la marca en obtener cinco estrellas en las pruebas de la C-NCAP gracias al trabajo en barras laterales, doble airbag, parachoques con barras de acero y sistema de protección anti-explosión. Todos estos aspectoslo diferencian de la mayoría de los modelos chinos del mercado, mostrando que la industria de este país aún tiene muchas cosas nuevas por ofrecer. El modelo tendrá un competitivo precio inicial de $6.990.000 (pesos chilenos).
Probamos el EC7 en su lanzamiento y te tenemos nuestros comentarios, además de todos los detalles del modelo y las imágenes de la presentación de este nuevo vehículo en sus versionesSedán y Sport (hatchback), tras el salto.
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![Lotus lanza el Evora en Chile: Otro nivel de deportividad
La marca Lotus, representada en Chile por Momo Import, realizó el pasado miércoles 9 de Febrero, el lanzamiento del Evora, un modelo completamente diferente al Exige y al Elise que ya se encontraban en nuestro país. Entre sus principales diferencias con estos conocidos modelos de Lotus, se encuentran un mayor tamaño y mucha más comodidad, pero sin sacrificar sus prestaciones que siguen permitiendo al conductor disfrutar de un genuino manejo deportivo a base de la ligereza del chasis, al desarrollo de suspensiones y transmisión junto con el motor trasero V6 de 3.5 litros capaz de entregar 280 caballos de fuerza.
Tras el salto, te presentamos al Lotus Evora con todas sus características y una completa galería de fotos de este nuevo modelo de esta clásica marca de deportivos.
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![Rodrigo Caballero, el piloto más joven en terminar un Dakar: “El Rally es mi pasión y me quiero dedicar 100% a ello”
El Dakar 2011 ha terminado, pero sus historias siguen mostrando la pasión y empeño que pone cada uno de los participantes para poder completar el difícil recorrido y volver a Buenos Aires con la satisfacción de haber hecho algo grande. Una de estas historias de coraje al enfrentar tamaño desafío que es la carrera más peligrosa del mundo, es el piloto chileno Rodrigo Caballero, que con solo 20 años se convirtió en el piloto más joven en completar un Dakar en la historia.
Con mucho por delante, es momento para el piloto nacional tomar decisiones con respecto a su futuro en el Rally. Caballero quiere seguir, pero no será fácil: “Lamentablemente el mayor problema no es físico ni deportivo, es simplemente económico.”
El piloto de Huasco está dispuesto al desafío, sabe que su carrera recién comienza y nos cuenta sus planes para el 2011 y 2012 en Racing5.cl
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