Source: theautoinsiderSnap of the Day 22: Sparks.
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Source: forsurescuderiasf1The best part of the Belgian Grand Prix was the fight between Fernando Alonso and Felipe Massa.
Después de 15 días de pruebas comunitarias, los equipos de Fórmula 1 lograron completar más de 45.000 kilómetros en la pre-temporada. Mientras varios equipamentos de las escuderías ya están camino hacia Australia, donde dentro de dos semanas se realizará el primer Gran Premio del año, los pilotos y los ingenieros regresan a las plantas repartidas en Europa, con el objetivo de realizar las últimas simulaciones computacionales, revisar los datos obtenidos en las pruebas y seguir trabajando en los upgrades que deberán llegar dentro de pocas fechas. Todo está en marcha a toda velocidad, aún fuera de la pista. En Barcelona, el día de ayer, el ruido de los Fórmula 1 se apagó hasta Melbourne. Bajo un lluvioso día, se dio cierre a la pretemporada. ¿Quiénes fueron los que mejor provecho les sacaron a estos 15 días de entrenamientos?Fórmula 1: ¿Cuántos kilómetros completó tu equipo favorito en las pruebas de pretemporada?
“Enzo Ferrari won´t permit any gasoline but Super Shell”
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Ferrari ha vuelto a modificar ligeramente el nombre de su problemático monoplaza 2011 (y ojalá por última vez), dejando 100% contento a Ford Motor Company, que había presentado una demanda en la Corte del distrito de Detroit, por violación de derechos de autor, por el uso del nombre F150. Ferrari reaccionó y señaló que el nombre siempre fue F150th Italia, y que claramente no pensaba elaborarlo en serie, pero Ford no quedó satisfecho. Finalmente, la marca italiana ha cedido y cambió el nombre por Ferrari 150° Italia. Sin la F. Sin F150. Sin molestar a los estadounidenses. El anuncio fue realizado por la Scuderia en su sitio oficial, de manera bastante sarcástica,“Aparentemente nuestro último cambio causó tanta confusión en los consumidores al otro lado del océano, que además de eliminar completamente la “F”, el nombre será completamente italianizado reemplazando el inglés “th” por el equivalente símbolo italiano (°).”. La increíble historia del Ferrari para el 2011 ha logrado que un auto que nunca ha corrido un Gran Premio, ya tenga tres nombres en menos de dos meses. Inédito.Parece chiste: Ferrari vuelve a cambiar el nombre de su nuevo Fórmula 1 para superar el impasse con Ford
El domingo, tras cuatro jornadas de intenso trabajo en el circuito de Jerez de la Frontera, terminó la segunda parte de las pruebas de pretemporada de la Fórmula 1. Todos los equipos, exceptuando a HRT, estuvieron probando, intentando obtener certezas sobre el rendimiento y confiabilidad de sus autos especialmente considerando las nuevas adiciones reglamentarias para el 2011: los neumáticos Pirelli, los alerones móviles y el sistema KERS. Los cuatro días también vieron como cuatro pilotos y equipos distintos marcaron el tiempo más rápido. Felipe Massa con la Ferrari fue el más veloz el jueves, el día viernes Michael Schumacher volvió al “1″ tras varios años, Nick Heidfeld dio todo para ser el más rápido el sabado con el Lotus Renault GP para tratar de quedarse con la butaca de reemplazante deRobert Kubica, y tras días de tiempos mediocres y problemas mecánicos, Rubens Barrichello lideró el último día de pruebas para Williams. ¿Qué se pudo obtener de estos tests con miras a la temporada? Respondemos esta pregunta y además te entregamos las mejores imágenes de los días de pruebas, tras el salto.Fórmula 1: Imágenes y análisis tras cuatro días de pruebas en Jerez
Ha sido una semana noticiosa en la Fórmula 1. Robert Kubica ha vuelto al quirófano pero sigue progresando de forma positiva, e incluso ya comentó que quiere volver a las carreras dentro de este año. Nick Heidfeld parece ser el candidato más probable a reemplazarlo, y estará probando durante el día de hoy en Jerez de la Frontera junto con el resto de los equipos de la máxima categoría. Por otro lado, ya te habíamos contado que Ferrari había sido demandado por Ford por el hecho de nombrar su monoplaza como F150. La Scuderia encontró una solución… o algo así. Todo el resumen de las principales curiosidades y noticias que trae la F1 tras el salto, cuando cada vez falta menos: solo un mes para el primer Grand Prix del año en Barhein.Las noticias de la semana en la Fórmula 1: Pruebas en Jerez, Kubica, Heidfeld y la polémica Ferrari F150
Como se supo hace un par de semanas, el nuevo modelo de Formula 1 de la prestigiosaScuderia Ferrari fue bautizado como F150, dado que se cumplen 150 años de la unificación de Italia, y el equipo de Maranello quiso homenajearlo. Las bromas en internet surgieron inmediatamente, dado que dicho nombre, como sabemos está ocupado en la forma F-150 por Ford para su conocida camioneta. Ferrari señaló que no había problemas en utilizar el nombre y lo mantuvo. Bueno, eso no cayó tan bien en Ford Motor Company que hoy ha demandado a Ferrari en una corte de Detroit, Estados Unidos por daños irreparables a la imagen de Ford, infracción a la ley de marca registrada y robo de dominio o “ciberokupa”. Este bastante extraño impasse no se quedará así…Mala onda: Ford demanda a Ferrari por ponerle F150 a su nuevo modelo de F1
Ferrari se convirtió en la primera escudería en revelar su modelo para la temporada 2011 de la Fórmula 1. El auto que conducirán Fernando Alonso y Felipe Massa será el nuevo F150, cuyo nombre pretende hacer honor a los 150 años de la unificación de Italia. Aún cuando fue presentado a más de un mes del inicio de la temporada, el F150 presentará muchas modificaciones entre hoy y la primera carrera, en Barhein, principalmente en aspectos aerodinámicos ya que aún no sea han probado en la pista, y que recién podrán comenzar a ser evaluados el próximo Martes 1 de Febrero con los entrenamientos en Valencia. En cuanto al trabajo de pintura, Ferrari no ha sorprendido mucho y mantiene el esquema utilizado hasta el año 2010. Destacan el nuevo logo del equipo y las banderas italianas en los pontones y en el alerón trasero. Un video de los detalles del F150, más imágenes y los comentarios de los pilotos y directivos de la Scuderia, que pretende volver a un título tras tres años de sequía, tras el salto.F1: Ferrari revela el F150, el monoplaza que utilizará durante la temporada 2011
La compañía Schuberth ha presentado su nuevo casco modelo SF1, desarrollado a lo largo de toda el año 2010 para convertirse en el casco oficial de todos los pilotos que utilizan productos de esta marca alemana en DTM, IndyCar, GP2 y Fórmula 1. Que mejor forma de hacer el lanzamiento, que mostrando por primera vez al público los diseños y colores que utilizarán los pilotos de Ferrari, uno de los prinicipales clientes de Schuberth. Tras el salto, te presentamos más ángulos de los cascos que utilizarán los pilotos oficiales de Ferrari: Felipe Massa y Fernando Alonso, y los tester que podrían ver acción durante las practicas de día Viernes previo a un Grand Prix: Marc Gené, Giancarlo Fisichella y Jules Bianchi, además de algunas características del nuevo SF1.F1: Schuberth presenta los cascos que usarán los pilotos de Ferrari en 2011