Fórmula 1: ¿Cuántos kilómetros completó tu equipo favorito en las pruebas de pretemporada?

Después de 15 días de pruebas comunitarias, los equipos de Fórmula 1 lograron  completar más de 45.000  kilómetros en la pre-temporada. Mientras varios equipamentos de las escuderías ya están camino hacia Australia, donde dentro de dos semanas se realizará el primer Gran Premio del año, los pilotos y los ingenieros regresan a las plantas repartidas en Europa, con el objetivo de realizar las últimas simulaciones computacionales, revisar los datos obtenidos en las pruebas y seguir trabajando en los upgrades que deberán llegar dentro de pocas fechas. Todo está en marcha a toda velocidad, aún fuera de la  pista.

En Barcelona, el día de ayer, el ruido de los Fórmula 1 se apagó hasta Melbourne. Bajo un lluvioso día, se dio cierre a la pretemporada.  ¿Quiénes fueron los que mejor provecho les sacaron a estos 15 días de entrenamientos?

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F1: La forma de distinguir los diferentes compuestos de neumáticos sería a través de letras de colores

Uno de los misterios que quedaba por dilucidar para la temporada 2011 de la Fórmula 1, era la forma en que Pirelli iba a diferenciar los compuestos duros de los blandos para cada una de las fechas del calendario de la máxima categoría. Si bien el anuncio oficial no se ha realizado aún, la marca de llantas italiana ha revelado inicialmente como tiene planeado hacer la distinción y las está mostrando en las últimas pruebas comunitarias de los equipos, en Barcelona, que se realizarán entre el 8 y el 12 de Marzo. El sistema que Pirelli tiene pensado consiste en que las letras que indican la marca y el modelo de la llanta lleven diferentes colores, de modo que sea fácil para el espectador (especialmente en televisión) distinguir cual es el compuesto que lleva cada auto.  Con el aumento de la cantidad de paradas en pits, entre dos y tres para cada Gran Premio, la distinción rápida y fácil será muy necesaria.

Por otro lado, la FIA anunció los últimos pequeños cambios  que incorporará al reglamento tanto en el aspecto de neumáticos  como en relación al siempre polémico Safety Car.

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“It gets out more Porsche out of a Porsche”

1980 Pirelli P7

Las novedades de Pirelli para la temporada 2011 de la Fórmula 1

Como seguramente ya sabes, la máxima categoría del automovilismo mundial cambia de proveedor de neumáticos en 2011. Pirelli será el nuevo responsable de entregar cubiertas a los equipos de Fórmula 1 y para llegar lo mejor preparado posible, han estado realizando pruebas a lo largo de todo el año 2010 y principios del 2011. Hasta ayer lunes, la marca italiana completó en Abu-Dhabi, su último test antes de la primera prueba abierta oficial de la F1, a realizarse el próximo primero de Febrero en Valencia. Este último tuvo una particularidad: fue el primer test privado en una pista mojada y de noche en la historia de la F1.

Completado este test, Pirelli ha realizado más de 13.000 kilómetros de pruebas, llevando al límite su desarrollo con el objetivo de que las llantas tengan influencia sobre los momentos clave de una carrera de F1. ¿Qué están pensando los ingenieros de esta marca italiana?. Te presentamos todos estos detalles, tras el salto.

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Fórmula 1: Pirelli realiza primeras pruebas del neúmatico para 2011

nicolasespinoza:

La mayoría de los pilotos de Fórmula 1 está disfrutando sus vacaciones antes de volver a la actividad en Bélgica, dentro de dos semanas. Para Nick Heidfeld la situación no es así. Como se confirmó…