Robby Gordon - Daytona

Robby Gordon’s #7 MAPEI Dodge - Daytona International Speedway

Dakar Etapa 2: Victoria de Carlos Sainz y día de pesadilla para los Hummer de Salazar y Gordon

Varios candidatos a quedarse con el triunfo general del Dakar Argentina-Chile 2011 sufrieron las inclemencias de este complicado rally sufriendo para poder terminar la segunda etapa especial que unió Córdoba y San Miguel de Tucumán. Entre ellos, Mark Miller del equipo Volkswagen, quién sufrió un accidente que le costó más de 40 minutos y los dos Hummer del equipo de Robby Gordon Motorsports conducidos por el mismo Gordon y el chileno Eliseo Salazar, quienes sufrieron salidas de pista y problemas mécanicos que también les costaron gran cantidad de tiempo.

El que no sabe de problemas, es el español Carlos Sainz que volvió a ganar la etapa, recorriendo los 320 kilómetros de especial en 3 horas, 11 minutos y 28 segundos. Segundo fue su compañero de equipo Nasser Al-Attiyah. El mejor sudamericano fue Orlando Terranova, que tuvo una brillante jornada para terminar 5° a  08:14. El mejor piloto chileno hoy fue Boris Garafulic con su Nissan del equipo Overdrive, quién terminó 32° a 42:37 de Sainz.

Todos los detalles de hoy, los problemas de Gordon y Salazar y los resultados completos incluyendo a todos los pilotos nacionales en este resumen de etapa tras el salto.

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Espectacular video: Robby Gordon pasa de un Hummer a un Fiat 147

Robby Gordon  - Dakar 2011 

Photo: Diego Durruty - Revista Corsa

Robby Gordon - Dakar 2011

Photo: Glenn Freeman, Autosport

Dakar: Lo mejor de la largada protocolar en Buenos Aires

El paso de los 407 vehículos autorizados para largar por un circuito diseñado en las principales avenidas de la ciudad de Buenos Aires, con el Obelisco de fondo, dio por iniciado de forma oficial el Rally Dakar Argentina-Chile 2011. Fueron 140 Autos, 170 Motos, 30 Quad y 67 Camiones que saludaron animosamente a una multitud que se reunió a observar el paso de estas máquinas y sus valientes tripulaciones.

Todo el espectáculo, quienes llamaron la atención, comentarios de los pilotos, fotos y vídeos del primer día de Dakar 2011 tras el salto en Racing5.

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Comienza el Rally Dakar Argentina-Chile 2011

A las 14.30 del día de hoy, con el paso del primer cuatriciclo por la rampa ubicada al pie del Obelisco en la ciudad de Buenos Aires, se dará por iniciado de forma oficial el Rally Dakar Argentina-Chile 2011. Hoy se realizará solamente la largada protocolar y una etapa de enlace de 377 kilómetros, partiendo en la famosa Avenida 9 de Julio hasta la localidad de Victoria, donde se encuentra el primer bivouac de la carrera. Serán 16 días, prácticamente sin descanso para los 407 equipos de mecánicos y tripulaciones en competencia. 140 Autos, 170 Motos, 30 Quad y 67 Camiones verán la partida en Buenos Aires. 25 de esos participantes tienen chilenos dentro de la tripulación.

En Racing5 realizaremos la cobertura completa del evento. Para noticias de último momento del Dakar, te recomendamos además seguir nuestras páginas de Facebook o Twitter, y el sitio para mayor detalle en las informaciones. Hemos creado además una lista en Twitter con las cuentas de equipos, pilotos, organizadores y prensa, que te permitirá seguir las últimas novedades apenas ocurran, directo desde la fuente de la noticia.

Tras el salto, el cronograma completo de  la jornada de hoy y como seguirla, la lista de etapas en Argentina y Chile y los competidores nacionales, entre los cuales destaca Francisco “Chaleco” López, candidato a quedarse con la victoria en la categoría Motos.

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Previa Dakar 2011: Todo sobre la competencia en la categoría Autos

El Dakar Argentina-Chile 2011 está prácticamente en frente nuestro. El próximo Sábado 1 de Enero del 2011, con la Largada Protocolar en Buenos Aires arranca una nueva versión de esta prestigiosa carrera que llegará a territorio chileno, el Miércoles 5 de Enero. En esta oportunidad, te traemos la previa de la competencia en cuanto a Autos. ¿Podrá Volkswagenmantenerse invicto en las ediciones realizadas en Sudamérica?  BMW, Hummer y Nissandesean acabar con esta supremacía.Además una gran cantidad de pilotos chilenos estarán en competencia y será interesante seguir su desempeño.

Todos los nombres, los modelos y lo que necesitas para seguir la competencia en la categoría Autos, tras el salto.

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Eliseo Salazar y el Dakar 2011: “Estos desafíos hay que tomarlos”

En una conferencia de prensa realizada en Santiago, a solo cuatro días de que comience el Rally Dakar 2011, se confirmó de forma oficial, la participación del piloto nacional Eliseo Salazar en esta competencia, en la cual manejará un Hummer del equipo de Robby Gordon Motorsports. Ambos pilotos, comentaron acerca de este desafío y sus objetivos en la competencia más dura del mundo.

El estadounidense fue enfático en señalar que el Hummer H3 que ha desarrollado su equipo es un auto que está en su más alto nivel, y que es “un Fórmula 1 para la tierra”, que será capaz de luchar por la victoria general en esta carrera. Las declaraciones más importantes de los dos pilotos en esta conferencia, te las entregamos a continuación en Racing5.cl

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Robby Gordon is confident his Hummer H3 is going to be able not only to battle for the win with the Volkswagen Touareg but give him the chance to win his first Dakar Rally, after six tries. VW has been unbeatable in South America, winning both editions of the “Ultimate Race” in Argentina and Chile with Giniel de Villiers in 2009 and Carlos Sainz in 2010. “I think we can beat them. If I didn´t think I could win, I wouldn´t come for the race. I finished 3rd in 2009 behind the Volkswagens. Last year, we lost 6 hours because of an alternator. Without that problem, I would have finished 3rd again. We can beat them. We´re ready.” said Gordon, in a Press Conference done in Santiago, Chile, for the official announcement on the second driver of the team, which will be chilean veteran driver Eliseo Salazar, former IndyCar and IMSA driver during the 90’s. 

For this Dakar, the Hummer H3 developed by Robby Gordon Motorsports, has a lot of improvements comparing to the previous version. According to Gordon, the car now is more drivable and is 10% lighter (“that´s a pretty big number”, Gordon said). RGM has also worked hard on the engine and the transmission, adding an extra gear to improve top end speed and agility. “This is the finest car we have ever prepared for Rally Racing. You know, it looks like a big Hummer, but it´s a Formula 1 car for the dirt.”

Robby Gordon Motorsports Hummer H3 - Image: Planetrobby.com

Last year´s Dakar wasn´t a very good one for Robby Gordon Motorsports. Three Hummers started the race in Buenos Aires, but only one finished, with Robby Gordon on the wheel. He ended up in a not bad, but disappointing 8th place. One of the drivers of RGM´s Hummers was chilean off-road star Carlo de Gavardo. He had to withdrew on the third stage of the rally after a clutch failure. De Gavardo had paid for the ride with Chilean government sponsorship, and he said that Gordon´s deal was unfair and that the team didn´t have the resources to repair his car, because all the spares were for Robby´s car. Gordon made clear that the last Dakar is past for him and that everything De Gavardo said is not true: “Last year on Day Two, I had three cars: One on it´s roof, one out of the race and one of the finish line that day. I think you can understand this: This is racing. Shit happens. We just have to make sure that this year, shit doesn´t happen. This year, we always anticipated racing two cars. The two cars are exactly the same.”

Eliseo Salazar

On Salazar being his teammate, Robby said he was pretty happy with the deal: “Known Eliseo for a lot of time, we have worked together before [in IndyCar for the Indy 500 at A.J. Foyt Racing]. He´s a very capable race-car driver.” The problem with Salazar, is that the deal was just announced today, with four days to the start of the Dakar Rally, and the chilean hasn´t tested the Hummer since the beggining of last year. He would have to start learning everything about the car in the link stages the first days in Argentina. Gordon is confident though, that he is going to be successful if he keep his mind centered: “The most important thing is finishing the race. You have to take each stage as one. It´s very dangerous to race 100% everytime. The first goal for Eliseo is to get to Chile. The second goal, the rest day. The third goal, Argentina. The fourth goal, to finish the race. If he does all that, he should be in the Top 10.”

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Original post in Spanish @Racing5.cl : “Eliseo Salazar y el Dakar 2011: Estos desafíos hay que tomarlos”

Eliseo Salazar correrá el Dakar 2011: Preguntas y Comentarios

En una noticia sorpresiva, el piloto chileno Eliseo Salazar anunció ayer a la prensa que competiría en la edición 2011 del Rally Dakar Argentina-Chile con un Hummer H3 atendido por el equipo Robby Gordon Motorsports. Esta estructura es propiedad del conocido piloto de NASCAR, Robby Gordon quien además de ser dueño del equipo será piloto del primer Hummer de la escudería.

Por otro lado, esta estructura es la misma que le entregó el polémico Hummer a Carlo de Gavardo para el Dakar 2010, auspiciado por la marca país Chile, con apoyo gubernamental y que solamente duró tres días en competencia. Este hecho ha motivado polémica en los medios, ya que la relación entre estos dos pilotos nacionales no es la mejor…

¿Qué significa esta nueva aventura de Eliseo? ¿Tiene algo que ver con De Gavardo? ¿Que esperar? En Racing5.cl ya se siente el espíritu ”dakariano”, a 10 días de que inicie esta carrera  y te invitamos a hacer un completo análisis junto con nosotros tras el salto.

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